CLQ100露天液壓潛孔鉆機(jī)
　　
　　使用維護(hù)說(shuō)明書(shū)
　　
　　一、用途及技術(shù)參數(shù)
　　
　　1、用途
　　
　　CLQ100露天液壓潛孔鉆機(jī)廣泛適用于水電、冶金、公路、建材、煤炭、鐵路、國(guó)防等施工單位，適合于中硬及硬巖中的鑿巖工作，適應(yīng)于穿鑿予裂爆破及水平、階梯式爆破深孔，尤其對(duì)開(kāi)邊坡予裂孔及予應(yīng)力錨索孔有其獨(dú)到之處。該鉆機(jī)屬于履帶自行式潛孔鉆機(jī)，自帶動(dòng)力，移動(dòng)非常方便。
　　
　　2、CLQ100露天液壓潛孔鉆機(jī)的技術(shù)參數(shù)：
　　
　　型號(hào)：CLQ型
　　
　　鉆孔直徑：80——130mm
　　
　　鉆孔深度：垂直25m水平45m
　　
　　鉆孔方向及角度：（指成孔與地平線(xiàn)夾角，銳角）
　　
　　鉆臂右擺90°～30°鉆臂左擺90°～75°
　　
　　滑架起落0°～90°
　　
　　水平孔高度范圍：zui低1.1m，zui高2.2m
　　
　　適應(yīng)巖種：各種巖石
　　
　　推進(jìn)器補(bǔ)償長(zhǎng)度：800mm
　　
　　一次推進(jìn)行程：3m
　　
　　推進(jìn)軸壓：15000N
　　
　　回轉(zhuǎn)速度：38～55r/min
　　
　　行走方式：液壓驅(qū)動(dòng)履帶自行式
　　
　　行走速度：1.5KM/h
　　
　　爬坡能力：20°
　　
　　動(dòng)力選擇：柴油機(jī)20kw電動(dòng)機(jī)18.5kw
　　
　　行走時(shí)外型尺寸：5000×1950×2300mm裝機(jī)尺寸2300mm*5200mm*2500mm
　　
　　使用風(fēng)壓：0.6－2.46Mpa
　　
　　耗氣量：大于9-15m³/min
　　
　　配用沖擊器：CIR系列、DHD系列
　　
　　總重量：3.2T
　　
　　二、結(jié)構(gòu)及工作原理
　　
　　本機(jī)為液壓回轉(zhuǎn)、液壓推進(jìn)、沖擊器鑿巖式高風(fēng)壓鉆孔機(jī)構(gòu)，底盤(pán)履帶部分、車(chē)架體、擺臂、推進(jìn)器及回轉(zhuǎn)機(jī)、油缸、液壓系統(tǒng)、氣路系統(tǒng)、沖擊器及輔具等主要部分組成。
　　
　　1、鉆機(jī)工作機(jī)構(gòu)：
　　
　　鉆機(jī)的工作機(jī)構(gòu)由滑架、推進(jìn)機(jī)構(gòu)、補(bǔ)償托架及油缸、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、沖擊器（包括針頭）、滑板、定心器、鉆桿等組成。鉆機(jī)的主要工作機(jī)構(gòu)是回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)回轉(zhuǎn)、滑架及推進(jìn)機(jī)構(gòu)提供推進(jìn)力，潛孔沖擊器實(shí)現(xiàn)鑿巖。這些部件可靠性及使用壽命，是考核鉆機(jī)的一個(gè)重要標(biāo)志。
　　
　　（1）滑架
　　
　　滑架是回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的滑行、鉆具的推進(jìn)和提升的道軌，是由槽鋼焊接而成的。滑架上裝托釬器、推進(jìn)機(jī)構(gòu)、鏈輪、推進(jìn)鏈條、滑板等。
　　
　　滑架用滑道與托架聯(lián)接，上端與補(bǔ)償油缸互連，以實(shí)現(xiàn)滑架的補(bǔ)償動(dòng)作。露天作業(yè)一次鉆孔深度可達(dá)3米，鉆鑿超達(dá)3米的深孔需接桿，接桿長(zhǎng)度分別有3米，1.5米供選擇。用戶(hù)無(wú)特殊要求，本機(jī)配帶3米的鉆桿。
　　
　　（2）補(bǔ)償托架與補(bǔ)償機(jī)構(gòu)：
　　
　　補(bǔ)償托架是由槽鋼焊接而成的方管結(jié)構(gòu)，由大鉸座、小鉸座和托板組成。補(bǔ)償托架是靠大鉸座與擺臂鉸座接為一體，工作時(shí)用油缸支撐補(bǔ)償托架，靠油缸行程的變化，從而實(shí)現(xiàn)滑架的起落，變鉆孔方向。
　　
　　托板是滑架補(bǔ)償時(shí)的下滑道，補(bǔ)償油缸裝在托架體的進(jìn)而面，一端與托架鉸接為一體，可以大大減少滑架的擺動(dòng)量，從而提高了鉆孔的精度。
　　
　　（3）推進(jìn)機(jī)構(gòu)：
　　
　　本機(jī)采用液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)鏈條、鏈輪副推進(jìn)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，鏈條帶動(dòng)滑板推進(jìn)或退回。推進(jìn)減速箱由液壓馬達(dá)帶動(dòng)，可獲得1500公斤力的推進(jìn)力，通過(guò)減壓閥的調(diào)節(jié)，可控制推進(jìn)力在0—1500公斤力之間無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)，以適應(yīng)在不同硬度巖石上工作的需要。
　　
　　（4）回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)：
　　
　　回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)是由液壓馬達(dá)、減速箱、進(jìn)氣套和滑板組成的。滑板與推進(jìn)鏈條鉸接，推進(jìn)鏈條帶動(dòng)滑板在滑架上往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)了回轉(zhuǎn)減速機(jī)的推進(jìn)和退回運(yùn)動(dòng)。
　　
　　輸入軸帶動(dòng)鉆桿，從而驅(qū)動(dòng)沖擊器回轉(zhuǎn)。驅(qū)動(dòng)沖擊器的壓氣由旁側(cè)風(fēng)管進(jìn)入主軸，經(jīng)鉆桿進(jìn)入沖擊器。
　　
　　（5）本鉆機(jī)可配置80—130mm孔徑的各類(lèi)沖擊器，用戶(hù)訂貨時(shí)需特殊注明，以便保證鉆具的正常連接和使用。
　　
　　2、調(diào)位調(diào)角機(jī)構(gòu)：
　　
　　調(diào)位調(diào)角機(jī)構(gòu)由擺臂、擺臂油缸、推進(jìn)器起落油缸組成。當(dāng)車(chē)體停放穩(wěn)定以后，可按要求準(zhǔn)確的調(diào)整推進(jìn)器（以鉆桿為基準(zhǔn)）與地面的方位夾角。
　　
　　縱向外傾角靠推進(jìn)器起落油缸的伸縮來(lái)調(diào)節(jié)，橫擺臂向內(nèi)外角靠擺臂油缸伸縮回活塞桿來(lái)調(diào)節(jié)，可調(diào)節(jié)角度打余地面夾角成30度。
　　
　　推進(jìn)器放平位置后即可鉆鑿水平孔。
　　
　　（1）擺臂：
　　
　　擺臂是該鉆機(jī)實(shí)現(xiàn)方位變換的關(guān)鍵主要件，彎臂車(chē)架鉸接，擺臂在擺臂油缸的驅(qū)動(dòng)下，可繞銷(xiāo)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)了鉆機(jī)內(nèi)外傾角的要求。
　　
　　擺臂與補(bǔ)償托架銷(xiāo)軸鉸接，在推進(jìn)器起落油缸的驅(qū)動(dòng)下，補(bǔ)償托架可繞銷(xiāo)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)了鉆機(jī)縱向、下向的要求。
　　
　　（2）油缸：
　　
　　油缸是液壓系統(tǒng)中，把壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的元件。它是驅(qū)動(dòng)擺臂、滑架，實(shí)現(xiàn)鉆機(jī)多方位的動(dòng)作元件。
　　
　　為使用戶(hù)在使用維修時(shí)方便，本機(jī)所用的兩種變副油缸，即擺臂油缸、滑架起落油缸都采用了同一結(jié)構(gòu)，只不過(guò)行程不同而已。
　　
　　3、行走傳動(dòng)系統(tǒng)：
　　
　　行走傳動(dòng)系統(tǒng)由兩個(gè)帶制動(dòng)液壓馬達(dá)直接驅(qū)動(dòng)兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪，帶動(dòng)兩條履帶前進(jìn)或倒退，松開(kāi)手柄鉆機(jī)自動(dòng)停止。可以一條履帶前進(jìn)另一條倒退，實(shí)現(xiàn)原地轉(zhuǎn)彎。
　　
　　4、車(chē)架：
　　
　　該車(chē)架是本機(jī)的骨架，它是連接兩個(gè)履帶架、支撐鉆機(jī)其他部分的主體。車(chē)架采用槽鋼焊接而成，通過(guò)下面的負(fù)重輪將鉆機(jī)的重量傳給履帶。
　　
　　5、壓氣系統(tǒng)：
　　
　　壓氣系統(tǒng)由總進(jìn)氣閥、油霧器、沖擊風(fēng)管等組成。
　　
　　（1）油霧器：油霧器為空吸式，用來(lái)潤(rùn)滑沖擊器。沖擊器壓氣進(jìn)入油霧器，一部分經(jīng)進(jìn)風(fēng)管進(jìn)入油室給油面加壓，大部分壓氣流經(jīng)調(diào)油桿噴口，在調(diào)油桿噴口處形成負(fù)壓，使油室內(nèi)的潤(rùn)滑油經(jīng)噴口成霧狀油滴，隨風(fēng)達(dá)到各潤(rùn)滑部位，噴油量的大小，可通過(guò)油針來(lái)調(diào)節(jié)，注油器加油時(shí)可以不停風(fēng)，加油量的多少以?xún)?chǔ)油室裝滿(mǎn)，但需留10mm間隙為宜。
　　
　　6、液壓系統(tǒng)：
　　
　　液壓系統(tǒng)由吸油濾油器、行走控制閥、回轉(zhuǎn)控制閥、多路閥、減壓閥、液壓閥、油箱、液壓管及操縱臺(tái)等組成。
　　
　　壓力油由油泵經(jīng)單向閥進(jìn)入各控制閥，經(jīng)過(guò)調(diào)壓后（出廠(chǎng)已調(diào)試）的壓力油進(jìn)入各執(zhí)行元件。操作者可根據(jù)工作需要，隨時(shí)調(diào)定推進(jìn)壓力、回轉(zhuǎn)壓力、行走壓力、變副油缸壓力，完成所需要的動(dòng)作。當(dāng)然，一般情況下只需調(diào)整推進(jìn)壓力即可完成鉆孔工作。
　　
　　7、動(dòng)力系統(tǒng)：
　　
　　動(dòng)力系統(tǒng)由柴油機(jī)（或電動(dòng)機(jī)），分動(dòng)箱、皮帶輪、三角帶、油泵大等組成，為鉆機(jī)提供液壓動(dòng)力。由油柴油機(jī)回或電動(dòng)機(jī)由用戶(hù)任意選擇，出廠(chǎng)時(shí)根據(jù)用戶(hù)要求配置。
　　
　　三、使用維護(hù)規(guī)則及注意事項(xiàng)
　　
　　1、鉆機(jī)使用的一般技術(shù)、安全注音事項(xiàng)：
　　
　　（1）鉆機(jī)停放時(shí)或放炮時(shí)，所有開(kāi)關(guān)都應(yīng)處于“0位”并切斷電源
　　
　　（2）鉆機(jī)開(kāi)始作業(yè)前，正副司機(jī)應(yīng)好，方可啟動(dòng)設(shè)備。]
　　
　　（3）夜間作業(yè)時(shí)，鉆機(jī)周?chē)鷳?yīng)保證足夠的照明。
　　
　　（4）鉆機(jī)在鉆鑿大角度的方位孔時(shí)，擺臂及其滑架下不準(zhǔn)有他人停留，作業(yè)人員應(yīng)戴安全帽。
　　
　　（5）鉆機(jī)移動(dòng)時(shí)，應(yīng)把攥具體起到一定高度，并注意鉆桿是否有脫落的方向，如有應(yīng)立即停車(chē)并采取措施，同時(shí)還應(yīng)注意電纜、風(fēng)管、油管是否處在合適的位置上，以免發(fā)生事故。
　　
　　（6）鉆機(jī)的前進(jìn)與后退，鉆具的正轉(zhuǎn)與反轉(zhuǎn)，都必須保證鉆機(jī)、周?chē)O(shè)備及人員的安全。
　　
　　（7本鉆機(jī)應(yīng)由用戶(hù)配置常用的維修工具。
　　
　　2、鉆機(jī)作業(yè)前的準(zhǔn)備：
　　
　　（1）檢查各運(yùn)動(dòng)部件是否都處在正常的位置，特別是推進(jìn)器部分的螺栓是否有松動(dòng)現(xiàn)象。
　　
　　（2）按潤(rùn)滑系統(tǒng)和要求進(jìn)潤(rùn)滑，并及時(shí)向油霧器加油。
　　
　　（3）各油管、風(fēng)管和電纜都應(yīng)放置在不影響鉆機(jī)工作的合適的位置上。
　　
　　（4）接好風(fēng)管、電源，裝好鉆具。
　　
　　（5）檢查各操作閥是否靈活，油路、氣路接頭處有無(wú)漏油、漏氣的地方。
　　
　　（6）把鉆機(jī)移至工作面上，把鉆孔所需的個(gè)工具放置在合適位置，已待使用。
　　
　　（7）按鉆孔的需要，把滑架調(diào)至所需的角度，穩(wěn)好鉆機(jī)。
　　
　　3、開(kāi)孔作業(yè)程序：
　　
　　（1）緩慢放下鉆具，當(dāng)托頭接觸地面時(shí)小氣量開(kāi)動(dòng)沖擊器。
　　
　　（2）當(dāng)在巖石上能夠穩(wěn)住釬頭后開(kāi)始鉆具旋轉(zhuǎn)。
　　
　　（3）*打開(kāi)沖擊閥，沖擊器滿(mǎn)負(fù)荷工作。
　　
　　4、正常鉆孔注意事項(xiàng)：
　　
　　（1）根據(jù)巖石變化情況通過(guò)減壓閥調(diào)節(jié)軸向壓力。
　　
　　（2）定期調(diào)整滑板與滑架的間隙，以及推進(jìn)條的松緊程度。
　　
　　（3）注意鉆孔、排查情況，如不進(jìn)尺、鉆桿劇烈擺動(dòng)，有不正常的聲響和沖擊器不工作等，應(yīng)立即停機(jī)檢查。
　　
　　5、停機(jī)：
　　
　　鉆孔完畢，推動(dòng)推進(jìn)閥，使鉆具做短距離的上下提位，以吹凈孔底的巖粉和積水。然后停止回轉(zhuǎn)，再將鉆具放到孔底沖擊一兩分鐘，使鉆桿螺紋震松，然后停風(fēng)、提鉆。在巖石情況不好的時(shí)候，為了防止卡鉆，提鉆時(shí)不得停止回轉(zhuǎn)和吹風(fēng)。
　　
　　6、接桿與卸桿：
　　
　　（1）接桿：
　　
　　a.將回轉(zhuǎn)機(jī)向上移動(dòng)，使鉆桿上的四方缺口略高于托釬器的底部位置。
　　
　　b.對(duì)準(zhǔn)鉆桿缺口的位置，將叉型搬手插入卡住鉆桿，推進(jìn)慢速進(jìn)給，使叉型搬手靠近托釬器。
　　
　　c.使回轉(zhuǎn)機(jī)逆向轉(zhuǎn)動(dòng)，松開(kāi)鉆桿。
　　
　　d.將回轉(zhuǎn)機(jī)移至滑架部，潤(rùn)滑螺紋聯(lián)接部位。
　　
　　e.把鉆桿接好，使回轉(zhuǎn)機(jī)緩慢向下移，使回轉(zhuǎn)機(jī)鉆桿插入主軸孔，旋轉(zhuǎn)回轉(zhuǎn)機(jī)使聯(lián)接螺紋嚙合。
　　
　　f.略將回轉(zhuǎn)機(jī)向上提升，卸去叉型扳手的壓力，取出叉型扳手即可進(jìn)行鑿孔工作。
　　
　　（2）卸桿：
　　
　　a．當(dāng)鉆孔深度達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)，停止鑿巖工作，停止回轉(zhuǎn)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)，沖擊一段時(shí)間，使鉆桿聯(lián)接處各螺紋松動(dòng)。向上移動(dòng)回轉(zhuǎn)機(jī)，使第二根鉆桿上端的缺口略高于定心器。
　　
　　b．緩慢向下移動(dòng)回轉(zhuǎn)機(jī)，對(duì)住缺口位置，插入叉型扳手，卡住第二根鉆桿。
　　
　　c．回轉(zhuǎn)機(jī)逆向轉(zhuǎn)動(dòng)，松開(kāi)*根鉆桿。
　　
　　d．將J型扳手插入*根鉆桿下端的缺口處，回轉(zhuǎn)機(jī)逆向轉(zhuǎn)動(dòng)松開(kāi)*根鉆桿與回轉(zhuǎn)機(jī)的聯(lián)接。
　　
　　e．向下移動(dòng)回轉(zhuǎn)機(jī)，并與第二根鉆桿聯(lián)接好，以此類(lèi)推，可繼續(xù)卸桿。
　　
　　注意：
　　
　　（1）接卸桿時(shí)，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)必須緩慢移動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)，以防止扳手打滑反彈出來(lái)，使操作者受到傷害。
　　
　　（2）松開(kāi)或擰緊鉆桿時(shí)必須使用局部逆向進(jìn)給，操作時(shí)要特別注意，以防止螺紋損壞。
　　
　　（3）必須將鉆桿內(nèi)外雜物清除干凈，才能進(jìn)行接桿，否則雜物會(huì)破壞沖擊器的正常工作。
　　
　　7、鉆桿的維護(hù)：
　　
　　1、一般規(guī)則：
　　
　　（1）經(jīng)常檢查鉆機(jī)各部分的有無(wú)損壞，變形及開(kāi)焊之處。
　　
　　（2）鉆機(jī)各部分之螺栓，螺釘?shù)染o固件是否齊全，有無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象。尤其是回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的螺釘、螺栓要經(jīng)常檢查、緊固。
　　
　　（3）各個(gè)液壓馬達(dá)是否有聲音異常及溫升過(guò)高現(xiàn)象。
　　
　　（4）減速箱有無(wú)不正常之澡音，潤(rùn)滑是否良好。
　　
　　（5）液壓膠管、空氣膠管連接處有無(wú)松動(dòng)脫落，各開(kāi)關(guān)，按鈕是否靈活，可靠。
　　
　　2、潤(rùn)滑：
　　
　　定期的潤(rùn)滑是保證鉆機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的必要條件，是提高鉆機(jī)使用壽命的一項(xiàng)重要措施，應(yīng)予重視，并切實(shí)實(shí)行。
　　
　　（1）油霧器：油霧器的油是潤(rùn)滑沖擊器的*油源，本鉆機(jī)注油量可通過(guò)調(diào)節(jié)油針來(lái)控制，油霧器夏季可注入63號(hào)機(jī)械油，冬季可加入32機(jī)械油，一般每一天加注油二至三次。
　　
　　（2）油箱：油箱里的油是經(jīng)油泵、油壓控制閥、油膠管路及執(zhí)行元件來(lái)循環(huán)的，如液壓系統(tǒng)中無(wú)漏油現(xiàn)象，油量不會(huì)減少。
　　
　　（3）回轉(zhuǎn)機(jī)、分動(dòng)箱每月加油一次，其他有油杯的部位每周加注黃油一次。
　　
　　3、鉆機(jī)的維護(hù)及常見(jiàn)故障的排除：
　　
　　（1）推進(jìn)鏈條的調(diào)節(jié)：推進(jìn)鏈條過(guò)緊會(huì)影響鏈條壽命，過(guò)松鏈條擺動(dòng)大，鏈銷(xiāo)易脫。通過(guò)滑架兩側(cè)的螺母來(lái)調(diào)節(jié)推進(jìn)鏈條的松緊。一般情況下，滑架水平放置，回轉(zhuǎn)減速機(jī)走到zui后，滑架中心的鏈條下垂20毫米比較合適。
　　
　　（2）履帶張緊的調(diào)節(jié)：鉆機(jī)行走一個(gè)時(shí)期，履帶要變松。這是應(yīng)用扳子調(diào)節(jié)履帶張緊機(jī)構(gòu)的螺母，來(lái)重新調(diào)節(jié)履帶的松緊。
　　
　　（3）分動(dòng)箱皮帶的漲緊：工作一段時(shí)間，三角帶變長(zhǎng)打滑，影響功率的傳遞，必須及時(shí)調(diào)速三角帶的松緊，以保證鉆機(jī)正常工作。
　　
　　4、常見(jiàn)故障處理：
　　
　　（1）推進(jìn)鏈條銷(xiāo)子脫落，引起鏈條斷開(kāi)。其原因，多是由于鏈接銷(xiāo)子兩頭鉚的不牢固，在振動(dòng)的工作條件下而脫落的。所以，首先檢查鏈條銷(xiāo)子兩頭鉚的是否牢固，若個(gè)別銷(xiāo)子鉚的不牢，則可把銷(xiāo)子拆下來(lái)，回火后再鉚死，若很多銷(xiāo)子鉚的不牢固則可把鏈條放在盛有水的長(zhǎng)水槽內(nèi)，前面用火焰回火后，再鉚銷(xiāo)子兩頭。若鏈條使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，干脆換鏈條。
　　
　　（2）履帶脫落，多是由于履帶過(guò)松，在松軟巖粉堆內(nèi)，拐死彎而發(fā)生的。遇到這種情況，首先通過(guò)履帶張緊機(jī)構(gòu)調(diào)松。用千斤把脫履帶的一頭架起來(lái)。履帶就很容易裝上。裝上后，再把履帶調(diào)緊。
　　
　　（3）閥和接頭漏油：多數(shù)是因?yàn)檎饎?dòng)引起的接頭松動(dòng)，用扳子適當(dāng)緊一下即可。
　　
　　（4）液壓系統(tǒng)不夠穩(wěn)定：液壓系統(tǒng)不夠穩(wěn)定表現(xiàn)為：油缸、滑架、馬達(dá)有爬行現(xiàn)象。如發(fā)生了這種情況，應(yīng)及時(shí)檢查，液壓系統(tǒng)油的質(zhì)量，是否系統(tǒng)內(nèi)有氣體。
　　
　　（5）夾釬：發(fā)現(xiàn)夾釬可能有以下原因：
　　
　　a．在正常鉆進(jìn)中遇到復(fù)雜地層。
　　
　　b．新?lián)Q釬頭較原來(lái)的直徑大。
　　
　　c．鑿巖時(shí)機(jī)器發(fā)生位移或鉆具在孔中偏斜。
　　
　　d．鉆孔時(shí)孔口或孔臂掉南石塊。
　　
　　e．操作上疏忽，長(zhǎng)時(shí)間停鉆沒(méi)有把鉆具提起。
　　
　　如果發(fā)現(xiàn)了夾釬，應(yīng)酬要把釬桿慢轉(zhuǎn)慢提，鉆桿不斷上下移動(dòng)，同時(shí)要進(jìn)行強(qiáng)吹風(fēng)，這樣就會(huì)慢慢把釬桿提上來(lái)。
　　
　　（6）沖擊器不響：
　　
　　沖擊器在使用過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)不響可能有以下幾種情況：
　　
　　a．釬頭尾部被打環(huán)，碎片進(jìn)入缸體。
　　
　　b．閥片被打碎。
　　
　　c．排氣孔被巖粉或泥沙堵住。
　　
　　d．向下鑿巖時(shí)，孔內(nèi)積水太多，排氣阻力大，沖擊器不易啟動(dòng)。發(fā)現(xiàn)這種情況，首先加大風(fēng)量，吹出積水。
　　
　　如發(fā)現(xiàn)沖擊器不工作，除第D項(xiàng)外，其他3種情況都應(yīng)將沖擊器拆開(kāi)進(jìn)行清洗，換零件